混合動力礦用車填補空白 比傳統礦用車節油50%至70%
添加時間：2022-03-14 瀏覽次數：
在第十八屆高交會上，全球首款采用新能源技術的混合動力礦用車引人注目。據深圳國創新能源研究院院長茆勝介紹，這款DF45E新能源礦用車由東風重工(十堰)有限公司和深圳市國創動力系統有限公司聯合開發，填補了全球新能源礦用車的空白，在高交會上第一次公開亮相。
據悉，DF45E混合動力礦用車的研發歷時兩年。該車采用了超長壽命、超高安全、超大倍率充放電以及超寬溫度適應范圍的新型超級鋰電池。新型鋰電池滿足了整車高強度連續使用和10年及以上車輛使用壽命需求;自身所擁有的抗短路保護和抗穿刺保護能力，真正實現動力電池不起火、不燃燒的高安全特性;超大倍率充放電性能有效解決了礦用車重載爬坡所需的大功率輸出和制動能量高效回收問題;超寬使用溫度范圍特性滿足車輛在超低溫或高溫地區作業的需求。
東風重工與國創動力聯合試驗數據顯示，在重載上坡工況下，DF45E混合動力礦用車比傳統礦用車節省燃油50%至70%;在重載下坡工況下，通過制動能量回收系統，完全可以實現依靠純電動驅動模式高強度運行，車輛出勤率達到85%以上;如實現該車輛單臺330萬噸公里年度運力，與傳統車相比，全年可節約燃油費80余萬元。
